Hvaða eiginleikar búnar Zubr JR-Q12E Walker

Stór lóð gerir þér kleift að safna glæsilegum ávöxtum, en það eru líka eigin óþægindi þeirra. Þau tengjast vinnsluferlinu - það er of erfitt að gera það handvirkt, en það er einnig órökrétt að aka dráttarvél. Og hér kemur til hjálpar samningur, en afkastamikill tækni. Við skulum sjá hvað fulltrúi þessa hluti er þekktur fyrir - dísilvagna dráttarvélin af frægu vörumerkinu "Bison".

  • Kynntu þér dráttarvélina sem liggur að baki
  • Gerð líkananna
  • Heill setja
    • Gírskipting
    • Vél
    • Viðhengi og fylgihlutir
  • Hvað getur Walker í garðinum þínum
  • Hvernig á að nota
  • Kostir og gallar

Kynntu þér dráttarvélina sem liggur að baki

Þegar þú hefur þegar skoðað myndina verður ljóst að tækið er áhrifamikið og allt uppbyggingin er sú sama. Staðreyndin er sú að "tólfta" er öflugasta allra vara þessarar tegundar. Þessi skúffa er búin með 12 hestafla vél. Einnig er að finna mismunadrif, sem samanstendur af 12 tommu hjólunum, tryggir góða stjórnfærni og stjórn á mismunandi gerðum jarðvegs. Hár síldbein verndari mun ekki láta þig fastur, jafnvel á snjóa jörðu.

Sjá einnig tæknilega eiginleika Salut 100 motoblock.
Stór heildarmassi (280 kg) er hentugur til vinnslu erfiðra svæða. Ef við lítum á breidd hjólbrautarinnar (65-73 cm), verður ljóst að þungur skriðdreka Bison-línan lítur út eins og lítill dráttarvél en "vélknúinn skófla". Þetta kemur ekki á óvart - vélin er hönnuð til vinnslu á stórum svæðum.

Það er mikilvægt! Ræktun fer aðeins fram á þurrkuðum jarðvegi. Annars eru skurðirnar fljótt stífluð með klefandi óhreinindi og viðbótarálag er sett á vélina.
Stýringar gerðar á stýrishnappunum. Val á viðkomandi sendingu er framkvæmd á sama stað, sem einfalt einfaldar stjórnunina. Verðið verður oft rök fyrir slíku kaupi: að vera í meðalverði bili, þessi eining er ekki óæðri í virkni í iðgjaldaflokkum. Þetta er til kynna með helstu breytur þess.
Það mun vera gagnlegt fyrir þig að læra hvernig á að auka virkni motoblock í garðinum þínum.

Gerð líkananna

"Vegabréf" gögn sannfæra enn einu sinni - við höfum alvarlega bíl:

  • Vél: 1-strokka dísel (815 cc.) Með beinni innspýtingu, 4-taktur;
  • Power: 12 lítrar. c. (hámark), 11,4 lítrar. c. (nafnvirði);
  • Krafttakstími: allt að 2600 rpm;
  • Sending: Gírkassi með keilulaga aðalgír;
  • Tenging: diskur;
  • Sending: 6 og 2 afturábak;
  • Byrjun mótor: handvirk eða rafstýring;
  • Eldsneytisnotkun: 2-2,2 l / klst .;
  • Tankþol: 5 lítrar;
  • Mál (cm): 217x84, 5x115;
  • Úthreinsun (cm): 21;
  • Sporvinnsla (cm): 80;
Veistu? Frumkvöðlar í framleiðslu slíkra aðferða voru Þjóðverjar. Siemens fyrirtæki keypti einkaleyfi til baka árið 1912 og setti einása dráttarvél á færibandið.
  • Dýpt vinnslu (cm): 18;
  • Þyngd: 280-290 kg (fer eftir stillingum);
  • Leyfilegt eftirvagnshleðsla: 750 kg.

Heill setja

Eftir að hafa skoðað almennar upplýsingar um líkanið munum við læra meira um helstu þætti þess og viðhengi. Þeir eru þeir sem borga eftirtekt þegar þeir velja slíkan búnað.

Gírskipting

Gírkassinn er með færiband sem er þægilegur þegar hann er starfræktur við lágan snúning. Kerfið sjálft er lokað í traustum hlíf, þökk sé olían sem er minna stífluð. Sendandi togshafar með bryggju og kassa. Á slíkum stöðum eru sterkir selir. Athugaðu aðra gagnlega möguleika. Undir hreyflinum er einnig hægt að setja annað gírkassa, sem þegar tengingin eykur kraftinn.Það er hentugur fyrir hæga flutninga á þungum eftirvögnum eða meðhöndlun á erfiðum jarðvegi, þar sem hraði er ekki sérstaklega þörf.

Við mælum með að þú kynnir þér einkennin af því að nota Neva MB 2 mótorinn.

Vél

Slík Bison hjálpartæki, eins og við vitum nú þegar, hefur díselafl 12 l. með. Það er sett upp lárétt, sem auðveldar viðhald. Allir vita um skilvirkni dísilvéla - inndælingartækið (aka einlyfjameðferð) er miklu meira "sparnaður" en karburararnir. Fyrir stöðugan rekstur í mismunandi stillingum var fljótandi kælikerfi notað ("loftþrýstingur" myndi ekki takast á við slíkan álag). Hitinn frá heitum hlutum hreyfilsins frásogast með smurefni sem fylgir með gírdælunni. Hann er aðstoðaður af sérstökum þétti sem vinnur að framleiðslunni.

Það er mikilvægt! Að viðhalda mótornum gefa sumir eigendur ekki fullt álag. En það er nauðsynlegt að gera slíkar aðferðir við díselvélar (að minnsta kosti í nokkrar klukkustundir) - langvarandi aðgerðaleysi er einnig skaðlegt.
Hægt er að skipta um rafeindabúnaðinn með venjulegum vélbúnaði, sem er notað á köldu tímabili (þegar eldsneyti er ekki kveikt vel). The "vél" með öllum kerfum er frekar þungur - 115 kg. En þetta er á móti góðri grip og mikil úrræði allra hnúta hennar.

Viðhengi og fylgihlutir

Grunneiningin inniheldur plóg og pochvofreza. Listinn yfir fylgihluti er miklu lengur og inniheldur:

  • íbúð skútu;
  • ýmis hillers;
  • plóg (venjulegt eða afturkræft);
  • breiður harrow;
  • sorphaugur;
  • kartöfluplöntur;
  • kartöflur digger (bæði roar og staðall);
  • Mower;
  • hjólbarðar
  • þyngd
Til að setja upp slíkar viðbætur er hlífin á mótoblokknum búin sviga og festingu "eyru". Fyrir framlengingar og ása eru sérstakar veggskotar veittir. En fyrir sum tæki er þetta ekki nóg - þú þarft að setja upp millistykki.
Lærðu hvernig á að gera viðhengi fyrir mótoblock, gerðu það sjálfur.

Hvað getur Walker í garðinum þínum

Með slíkum tæknilegum eiginleikum mun hraðvirkur Zubr farþegi framkvæma margar landbúnaðarverk.

Hér eru helstu:

  • plægingu og yfirborðsmeðferð jarðvegsins (rofandi). Í þessu skyni eru plows, flatar skeri, möl og harðir notuð;
Veistu? Röðun framleiðslu mótoblocks í Sovétríkjunum var meistari við lok 1970-1980.Frumburðurinn var einingar framleiddar í Perm og Leningrad (þeir fengu vörumerkið "Neva").
  • gróðursetningu ræktunar með seeder. Aloof er kartöfluna, sem krefst sérstaks stút;
  • áburður lóð. Í slíkum tilfellum skaltu tengja bunkerið við áburðarefni;
  • Inter-röntgen meðferðir með meðfylgjandi hoe;
  • yfirferð raðir með hillers;
  • úða. Ferðast við lágan hraða gerir þér kleift að jafna ferlið
  • Dælan sem notuð er til áveitu má tengja við aflgjafinn. Frábær valkostur fyrir þá sem eru í garðinum nálægt lóninu.
Mjög sjaldan eru öflugir vélar notuð þegar uppskeru hey. Margir eigendur þykja vænt um vélina, sem í þessu tilfelli virkar nánast fyrir engu (það er engin álag á meðan á plowing stendur). En fyrir flutning á "Bison" passa fullkomlega - taktu bara eftirvagninn.

Hvernig á að nota

Langtíma aðgerð er aðeins hægt með réttri notkun og umönnun. Ef einingin er keypt ný verður þú að hlaupa inn.

Þú verður að hafa áhuga á að vita hvernig á að gera sláttuvél fyrir skriðdreka sjálfur.
Athugið fyrst hversu mikið eldsneyti og olía er.Ef þeir eru eðlilegar skaltu hefja vélina og hita það rólega í nokkrar mínútur. Það er hægt að snúa beygjum ef vélin virkaði ekki minna en hálftíma. Í þessu tilviki, "drifið" allar sendingar, ekki gefa fullt vald - hnúður og tengingar fá aðeins jörð.

Það er mikilvægt! Á fyrstu umferðinni í öfugri gír innifalinn við núll eða lítið (1/4) fullt. Eftir að hafa farið yfir með krafti geturðu skemmt flutninginn, þar sem upplýsingar sem ekki hafa tíma til að "vinna saman".
Eftir 6-7 klukkustundir af vinnu, hækka álagið (örlítið yfir meðallagi), fljúga með "skýjum". Leiðbeiningar ráðleggja að hlaupa á fyrstu 24 mótorhjóli klukkustundum. Eftir að hafa gengið í gangi eru hreyfingar og ítarlegar skoðanir gerðar. Sérstök áhersla er lögð á:

  • legur og selir
  • áreiðanleiki stinga og stýrivaxta;
  • allar axlar og ökuferðir.
Ef nauðsyn krefur breytast slitin hlutar. Vertu viss um að fylla í fersku hluta olíu og hreinsaðu opna hnúður frá óhreinindum. Vinnuhópar einingarinnar eru með eigin olíu þeirra: við lamirnar eða hylkingarnar á kúplunni er þetta mælt olía, en í legum á sömu kúplingu liggja þeir solid olía. Til viðbótar við tímanlega þjónustu, þar sem bilin eru lýst í leiðbeiningunum, er aksturstíllinn einnig mikilvægur.Aðalatriðið - ekki gleyma að kreista kúpluna þegar skipt er um annan gír og slepptu varlega handfanginu eftir það.

Hver af viðhengjunum hefur eigin sérstöðu og vinnsluhraða. En það er almenn regla: ekki strax "rífa" af stað, sérstaklega þegar þú plægir.

Þekkja helstu tegundir kartafla fyrir motoblock.

Kostir og gallar

Eins og með öll flókin kerfi hefur Zubr bæði kosti og galla. Kostir þessarar motoblock eru:

  • máttur og þrek;
  • möguleikan á langtímastarfi í mismunandi stillingum;
  • stór listi yfir ríðandi setur;
  • gott kross;
  • maneuverability.
Veistu? Í Þýskalandi eru mótoryrkjendur oft kallaðir af eigin nafni - "Agria". Þannig voru fyrstu aðferðirnar af þessu tagi, búin til árið 1946, kallaðir.

Af minuses oftast fram:

  1. Veikir kúplingslagar - "ættingjar" eru að reyna að breyta strax.
  2. Þörfin fyrir tíðar breytingar á neysluvörum (belti og slöngur) undir miklum álagi.
  3. Með óvenju erfitt að meðhöndla þungar skriðdreka. Margir eru ekki ánægðir með titringinn.
The hvíla af the vandamál í rekstri kemur ekki upp (að sjálfsögðu með eðlilega umönnun og breytingar á vinnandi vökva).

Nú þú veist hvað er öflugasta af framleiddum "Bison".Við vonum að þessar upplýsingar muni hjálpa við að velja búnað fyrir síðuna. Góðar uppskerur!